在新能源汽車領域，超級電容器可以與二次電池配合使用，實現儲能和保護電池的功能。一般超級電容器與鋰離子電池配合使用，形成性能穩定、節能環保的動力汽車電源，可用于混合動力汽車和純電動汽車。

與電(dian)池(chi)相比(bi)，超級(ji)電(dian)容器在行能源汽車中的應(ying)用具有以下優點(dian)。

1、電容量大(da)。目(mu)前，單個超級電容器(qi)的大(da)電容可達3000F。

2.充(chong)(chong)放(fang)電(dian)時間長。可以達(da)到(dao)50萬次，但是電(dian)池的充(chong)(chong)放(fang)電(dian)時間很難(nan)超過l000次。

3、可(ke)(ke)提供(gong)高放電(dian)電(dian)流(liu)(liu)。例如，3000F超級電(dian)容(rong)器的(de)額(e)定放電(dian)電(dian)流(liu)(liu)不低于950A，放電(dian)峰值電(dian)流(liu)(liu)可(ke)(ke)達1680A。一般來說，電(dian)池(chi)不能有這么高的(de)放電(dian)電(dian)流(liu)(liu)。在這么高的(de)放電(dian)電(dian)流(liu)(liu)下，一些的(de)放電(dian)電(dian)流(liu)(liu)下，使(shi)用時間大大縮(suo)短。

4、它可(ke)(ke)以在(zai)幾(ji)十秒到幾(ji)分鐘內快(kuai)速(su)充電到額定(ding)容(rong)量(liang)的(de)95%，電池在(zai)這么短(duan)的(de)時間(jian)內充滿(man)電將是極其危險或幾(ji)乎(hu)不(bu)可(ke)(ke)能的(de)。

5、它可以在(zai)(zai)很寬的溫度范圍內正常工(gong)作(zuo)(-40℃~+85℃)，而電池很難在(zai)(zai)高(gao)溫下(xia)工(gong)作(zuo)，尤(you)其是在(zai)(zai)低溫環境下(xia)。

6、超級電(dian)(dian)(dian)容器的材料有保障，鉛酸電(dian)(dian)(dian)池和鎳鉻電(dian)(dian)(dian)池有毒。此(ci)外，超級電(dian)(dian)(dian)容器可以隨(sui)意(yi)并(bing)聯(lian)使用，以增加電(dian)(dian)(dian)容。

如(ru)果采取均壓措施(shi)，也可(ke)以(yi)串聯使用。伴隨(sui)著新能源汽(qi)車的(de)不斷發展，相信未(wei)來(lai)超(chao)(chao)級電(dian)容的(de)發展是相當可(ke)觀(guan)的(de)。廠家(jia)要注意質(zhi)量和性(xing)能的(de)提供，超(chao)(chao)級電(dian)容器(qi)的(de)銷量會不斷增(zeng)加。